|
For
hvert uhell på veiene kommer det enten bil(er) som trenger
reparasjon eller som er så ødelagt at de kasseres. Begge
alternativer gir i de aller fleste tilfeller en gevinst for bilindustrien, enten i form av
verkstedoppdrag eller som et nybilsalg.
Størrelseorden på dette gir SSB's tall for
erstatningskostnader en indikasjon på. For 2006 er
utbetalingene knyttet til Motorvognforsikringer i
privatmarkedet 8,5 milliarder NOK og i næringslivet
1,4 milliarder NOK, tilsammen ca 10 milliarder NOK.
Disse utbetalingene går dels til skadeserstatninger
til personer og dels til erstatning eller reparasjon
av biler. Fordelingen mellom disse er ikke gitt av SSB.
Dersom det antas at 60 % av
erstatningskostnadene går til reparasjon eller nybilerstatninger, er det
6 milliarder NOK i 2006.
Omregnes dette tall til et antall nye biler som
koster i gjennomsnitt NOK 250.000, tilsvarer det et
antall på 24.000 hvert år.
Dette overslag indikerer at det ville være et
betydelig økonomisk tap for bilindustrien om
Nullvisjonen lot seg gjennomføre.
En annen kilde for skadestallene finnes i "Nasjonal
handlingsplan for trafikksikkerhet på veg 2006-2009" Her er
det angitt at ulykker i veitrafikken koster samfunnet ca 28
milliarder kroner årlig. Dette fordeler seg med 22 milliarder
knyttet til personskader og ca 6 milliarder til rene
materiellskader. (Kroneverdi referert til 30-01-2006. |
