Annonse i DN, 30. mai 2008

Er denne form for annonser et skritt tilbake mot de vi så fra BMW for noen år siden?

- "Dette er ikke et leketøy, Egentlig" (Juli 2003)

- "For de som har barn      Eller er et selv"

- "Alt annet blir med et litt kjedelig" som er teksten i annonsen nedenfor fra november 2004.

Hva gjør konkurrenten, Volvo?

Livet er også å komme vel tilbake til sin kjære familie -- og ikke lagt i en hvit kiste!

Annonsen ovenfor var plassert i flere media i novmber 2009. Her er det referert til solide verdier uten stimulering til uforsiktig kjøring og Volvo er dermed tilbake til sin gamle linje med sikkerhet som 1. prioritet  --  Gratulerer!

Med små skrift nederst i annonsen står det: "Gj.sn forbruk 4,9 l/100 km. ... Alle Volvos dieselmodeller har partikkelfilter som standard."

Men Audi svarer Volvo:

I D2, 22. januar 2010 svarer Audi Volvo med at "Enhver kan kjøre langt bare tanken er stor nok. Nye Audi A3 TDIe bruker ikke mer enn 0,38 på mila. I en Audi handler det nemlig ikke om størst mulig tank - det handler om å utnytte kraften i hver dråpe drivstoff best mulig."

Kjøreglede på nye motorveien E18 ved Lillesand 28.11.2009  

Føreren av en lånt BMW hadde tydeligvis stor kjøre- og fartsglede på den nye motorveien E18 ved Lillesand 28. november 2009:

Foto er hentet fra Fedrelandsvennen. Fotograf var ikke angitt.

Analysen av hendelsesforløpet foreligger ikke enda, men siden vrakrestene lå spredd over en lengre distanse langs veien, er det også ut fra bildet, rimelig å anta at bilen i utgangspunktet hadde en større fart enn de tillatte 100 km/time. Holdningene som BMW i sine mange annonser stimulerer til, ser vi her resultatet av. BMW's kjøreglede dreper på veiene og det må være en tvilsom førsteplass at det ble en BMW som medvirket i den første dødsulykken på den nye veien. Når vil BMW ta den etiske konsekvens av det de holder på med? BMW's atferd kan umulig være bærekraftig på sikt!

Markedsdirektør Kjetil Myhre i BMW Group Norge ble gjort oppmerksom på denne omtale av deres annonser og ulykken ved Lillesand.

BMW svarer i E-post 30.11.2009:

"Etter vår oppfatning så har ikke kjøreglede noe med dårlig adferd i trafikken å gjøre, men speiler det faktum at BMW lager fantastiske biler hvor komfort og dynamikk kombineres på sitt beste. Vi registrerer din oppfatning av annonsene, men deler ikke synet om at disse oppfordrer til dårlig adferd."

Kommentar:
Motorjournalistene har andre oppfatninger, som Jan Harry Svendsen i Aftenposten om nøkkelen til kjøreglede da han kjørte en BMW  M3 med 420 Hk. Journalisten skriver: "Det er nemlig slik at denne bilen ... leverer en kjøreglede som få andre biler har mulighet til å matche.  ....få andre biler som kan matche denne glede per enhet akselerasjon. Det er kort og godt vanvittig."

Formålet med å trekke frem denne type annonser og omtale, er å eksponere påvirkningen til uforsiktig kjøring på veiene som disse annonser gir. Det er videre å bygge opp holdninger som fremmer en aktsom og varsom kjøring slik at ulykkene reduseres. Det kan ikke være nødvendig at vi dreper 4 til 5 mennesker hver uke i gjennomsnitt på veiene i dette lille landet. Her har også BMW et ansvar. Er BMW voksne til å ta det ansvaret?

Det er ikke ansvarlig å skylle på dårlig atferd, når BMW selv har sagt: "Hvis bilen ikke gjør som du vil har den et vektproblem. ..... Du må kunne stole på at bilen reagerer som du vil i en ekstrem situasjon..."   Har fører blitt forledet til en ekstrem situasjon, er det veldig langt fra en oppfordring til en varsom kjøring! Da kan det lett gå galt, som på den nye E18 ved Lillesand. Greier BMW virkelig ikke å se sammenhengen her?

Eller hva med denne BMW'en i romjula 2009?

"Hvis bilen ikke gjør som du vil .... " (Foto: Jørn Stian Reinhartsen.)

Slik endte kjøreturen til en BMW-eier som trodde at bilen ville gjøre som han ville, slik BMW sier i annonsene at bilene deres gjør.

Annonse i DN, 31. mai 2008

I synonymordboken, Chambers Thesaurus, er det angitt bl.a. følgende alternative ord for beast: animal, ape, barbarican, creature, devil, monster, pig, sadist og swine.

Hvilke assosiasjoner bilselger ønsker at annonseleser skal få, vet vi ikke.  Du som leser av dette, kan imidlertid tenke ditt. Dersom du kjenner deg igjen, og ønsker en .........., av en bil med opp til 407 Hk, så vet du nå, hvor du får den.

Vil du da kjøre varsomt?

Hjertelig kjøreglede med BMW X1

BMW lanserte sin nye lille SUV, X1 i oktober 2009:

Her eksponeres kjøregleden via overskrifter, bilder og tekst. - Ren kjøreglede. Hvor er oppfordringen til varsom kjøring?

Annonse for BMW 3-serien i oktober 2009

I annonsen nedenfor forsøker BMW å spre glede fordi bilen de gjerne vil selge bare koster kr. 300.000, har mindre utslipp av CO2 og gir kjøreglede. Hva skal jeg da tenke med min bil som koster det halve og slipper ut 40 % mindre CO2? Jeg må da være fabelaktig glad i forhold til de som følger annonsens anbefaling! MEN, det er en forskjell! Ute på veien trives jeg godt ved stort sett å holde fartsgrensen, og det greier bilen min fint. Forbi meg farer BMW-ene med Ren kjøreglede og blir borte bak neste sving. Den vesentlig høyere pris og større forurensende utslipp kompenseres tydeligvis med "REN KJØREGLEDE." Er det noen som er i tvil om hva det er? Varsom kjøring etter § 3 i vegtrafikkloven er det i et hvert fall ikke!

Kanskje BMW kunne sette seg inn i løpende påvirkningskampanje av Statens vegvesen, som informerer om farene ved fart. Det kunne faktisk selskapets kunder få stor fordel av, men vil BMW få fordel av det?

Annonse i DN, oktober 2009.

Frihet og kjøreglede 11.11.2009

Annonse i DN 11.11.2009. I BMW X3 opplever du og familien ekte kjøreglede ....

Med en bil i full fart så snøspruten står rundt bilen i et rokk, er det full frihet og ekte kjøreglede. Er det budskapet om varsom kjøring, slik loven krever av oss alle, BMW her fremmer? Eller vil de heller ha fart og moro på veien slik at de får flest mulig av sine biler i retur til sine verksteder for reparasjon og de som blir totalvrak erstattet med nye biler? En ansvarlig holdning i forhold til sikkerheten på veiene, kan det ikke sies at BMW her viser, oppfinneren av kjøreglede!

Har budskapet hjulpet?

I annonsen 18.11.2009 er farten og snøføyken borte. Likeledes påvirkningen i retning av frihet og kjøreglede. Fortsett slik!

Annonse fra Volvo 15.12.2009:

Volvo har i sin annonse i DN 15.12.2009 et godt poeng. Ingen vet når de kan møte en fartsglad som får en skrens på en vei uten solid midtrekkverk. Den fartsglade kan ha blitt fortalt at bilen han kjører reagerer som han vil i en ekstrem situasjon!  Det viser all erfaring at ikke er tilfelle, selv for biler merket BMW. For noen år siden var BMW det bilmerket som skadet flest personer relativt sett på norske veier.

Vil BMW være proff?

I en brosjyre fra Norges Lastebileier-Forbund angir de hva det vil si å være proff. Tenk om BMW også kunne be sine førere være proffe? Ikke på fart, moro og hjertelig kjøreglede, men på sikker kjøring, slik NLF gjør! Eller om de kan slå Audi på deres brenselsforbruk på 0,38 liter/mil. Har BMW virkelig ikke annet å fare med enn kjøreglede som av mange oppfattes som fart og moro på veiene?

Til topp på side