Quattro sikrer "stabilt veigrep". Veigrepet er sikkert bedre enn på biler med enklere konstruksjon, men ingen kan garantere "stabilt veigrep". Dersom dette markedsføres  slik at førerne tror på det, vil det gå galt. Også her er det en grense.

Veitrafikklovens § 3 krever varsom kjøring. Fart og moro som i slalom, hører ikke hejmme på de offentlige veier.

Annonsen angir at drivstofforbruket er 0,50 - 1,49 l/mil ved blandet kjøring.  Et spenn innenfor en faktor på nesten 3, indikerer noe om en variert kjørestil. Har de med et tredoblet bensinforbruk, det spesielt moro på veien?

Dette er imidlertid ikke første gangen Audi spiller på slike strenger:

- Slalomporter langs vintervei. (Figur 11)

- Fartsgrense på 90 i rundkjøringer. (Figur 3)

- Var det Postgirobygget til høyre?

- Brattfjell tunnelen 19,5 km

Kanskje burde Audi tenke på hva som er bærekraftig på sikt, slik at de slipper å dumme seg ut igjen.

                                                                                   Til topp på side